Grondsels Mobarrow Accu-kruiwagens

In de week van 8 augustus komen de nieuwe accu-kruiwagens weer binnen. Dan hebben we alles weer op voorraad, ook de Extra Power en de caravan/aanhanger-trekker.

De Extra Power en Equerry hebben twee zekeringen. Achter een kleine zwarte schroefdop met ‘fuse’ op de elektrobox zit een glaszekering. En in de rubber houder tegen de elektrobox zit een grote hoofdzekering.
Als je de zekeringen uit wil nemen (voor controle of anderszins), dan altijd eerst de grote hoofdzekering eruit halen. Daarna kan ook de glaszekering veilig verwijderd worden.
Doe je dit niet, dan kan hierdoor de electrobox ontregeld raken en zelfs kapot gaan!!
En bij terugplaatsen is het andersom: eerst de glaszekering plaatsen en daarna de hoofdzekering.
Dus ook als je alleen de glaszekering wilt bekijken, altijd eerst de grote hoofdzekering verwijderen!!

Dit keer laten we zien hoe handig het kan zijn om het transportrek op de elektrische kruiwagens van Bravo te gebruiken. Er moesten 100 palen vervoerd worden, van 2 meter lang. Dat hebben we dan in 3 x gedaan, om het gazon wat te ontzien.

Hier kun je zien hoe het ging:

Modder is wel het thema van deze winter. Wat een water en dus veel overlast op het land. Daardoor blijven er vragen komen over wat de Bravo Mobarrow aankan in deze situaties.

Vandaag weer eens de laarzen aangetrokken om een filmpje te maken van onze dagelijkse werkelijkheid: met de Equerry modderpaden afrijden. En dat is werkelijkheid voor vele van onze klanten; of het nu een hovenier is of een paardenhouder met een paddock paradise.

Hopelijk vind je het filmpje informatie en leuk. Wij beleefden er in ieder geval weer plezier aan.

We schreven het al eerder, (potentiële) gebruikers zijn benieuwd naar de prestaties in de modder. Komt zo’n elektrische kruiwagen daar wel doorheen? Deze week kregen we in Drenthe de kans om het nogmaals te laten zien. De Bravo Mobarrow Equerry, de 4-wielige mega accu-kruiwagen, is gewoon uitermate krachtig.

Na wat heen en weer gemodder (letterlijk in dit geval), heeft de klant dan ook besloten de Equerry aan te schaffen. Wij weten het zeker: een goede keus!

We waren er (alweer) doorheen. Alle Mobarrow Equerry’s waren verkocht en er was nog een enkele Standard Classic of Extra Power. Dus bus en aanhanger klaargezet en naar Jablonné nad Orlici getogen. Daar staat de fabriek van Isolit Bravo, waar de elektrische kruiwagens vandaan komen.

Zoals je kunt zien, lag er echte sneeuw in Tsjechië, maar de wegen waren schoon.

In ieder geval kunnen we weer uit voorraad leveren! We hebben ook nog wat nieuws meegenomen, maar daar over later meer.

Eén van de belangrijkste argumenten om een Bravo Mobarrow aan te schaffen, is dat de elektrische kruiwagen zonder moeite door de modder rijdt. Het vaak (achteruit) gesleep met een gewone kruiwagen is erg zwaar en kost veel tijd. Dat neemt de Mobarrow accu-kruiwagen weg.

In dit filmpje laten we zien hoe dat met een lading stenen werkt:

En verder hebben we wat plaatjes van het gebruik in de modder en de sneeuw. In een vorig bericht kwam al de demonstratie in België aan bod. Maar ook de sneeuw van vorig jaar op de Veluwe laat zien dat de Mobarrow door bijna alles heenkomt.